Diensten — Vrachtwagen
Cilinderkop vlakken en reviseren voor vrachtwagens
Elke dag dat een truck aan de kant staat, kost geld. Vrachtwagenkoppen schuiven daarom voor in de planning. Zodra de kop is afgeperst en doorgemeten, belt u ons of bellen wij u, en dan ligt de prijs vast.
Waar het bij vrachtwagens op aankomt
- Gietijzeren koppen op de vlakbank, inclusief controle van de hoogte ten opzichte van de fabrieksmaat.
- Injectorbussen vervangen en afpersen op bedrijfstemperatuur.
- Kleppenzittingen en -geleiders vervangen, kleppen slijpen of vervangen; klephoogte gemeten en vastgelegd.
- Wat er nodig is blijkt uit de controle; daarna ligt de prijs vast, ook bij meerdere koppen.
Wat we het vaakst tegenkomen
Koelwater in cilinderLekke injectorbus of scheur tussen klepzittingen; bus vervangen of scheur lassen en opnieuw afpersen.
CompressieverliesZittingen en kleppen controleren, klepspeling en -hoogte herstellen op specificatie.
Kromme kop na oververhittingVlakken tot minimale hoogte; daaronder adviseren wij een andere oplossing.
Nokkenaslagers ingelopenBoringen meten en bussen aanbrengen.
MERKEN DIE HIER GEREGELD LANGSKOMEN
DAFVolvoScaniaMANMercedes-BenzIvecoRenault TrucksCummins

Offerte voor een vrachtwagenkopHoe lang het duurt hangt af van wat eraan moet gebeuren. Heeft u haast, bel dan even, dan kijken we wat er kan.
WAT KOST HETDat weten we na het afpersenWat een kop kost hangt af van wat eraan mankeert. We kijken hem eerst na en bellen u daarna met een vaste prijs. U betaalt niets voordat u ja zegt.
Offerte aanvragenLiever even bellen? 06 23 06 40 56